Nissan X-TRAIL (T33型エクストレイル) 用に揃えたパーツ・アクセサリーと装着レビュー

弾む心のショッピング

昔、寿屋 (ことぶきや) という大型スーパーが九州地方にありました。“弾む心のショッピング”というのはそのスーパーでよく流れていた店内ソングのワンフレーズ。ウン十年前に聴いていた歌なのに耳に染みついたままです……。

さて。いよいよ我が家は近日中にNissan X-TRAIL (T33型エクストレイル) に乗り始めるはず。

• 試乗車 Nissan X-TRAIL 雑感＋色選び [2022-08-14]

そこで、必要だろうなと考えるパーツ・アクセサリーの入手を弾む心でぽちぽちと進めています。これらを実際に車両へ取り付けた際には、実物の写真と簡単なレビューを追記していこうと考えています。[2023-03-07]

追記 [2023-03-21〜]

X-TRAILに乗り始めた初日から各パーツ・アクセサリーの取り付けを進めて使用感がわかってきましたので、簡単なレビューとして随時追記していきます。各表の中で▲印が付いている物はレビュー準備中のものです。[2023-03-21]

パーツ・アクセサリーについてのコメント・写真

a. 外観

a-1. ドアガード [2023-03-21] →使用停止 [2023-03-29]

カーメイト(CARMATE) 車用 ドアガード 傷防止 ドアエッジプロテクター 透明 色 極細 モール 3m(ドア2枚分) クリア CZ494

カーメイト(CARMATE)

長さ3mのドアガード1セットで、X-TRAILのフロントドア2枚とリアドア2枚の縁をカバーすることができた。ちなみにリアドアの途中の曲率のきつさと厚みの関係上、リアドアの上部には貼らないことにした。外気温が低いときに両面テープの貼り付けを含む作業を行ってしまったためか、ガードを固定するための粘着性が完全な状態ではなさそう。時間が経つにつれて次第にガードがドアの縁に沿わずあちこちやや曲がったようになってきているが、ドアの縁は守れているから気にしない気にしない……。ぶっちゃけ、この貼り付けはプロに頼めるならそうしたい。→使用停止してa-2に切り替え

a-2. ドアガード [2023-03-29]

星光産業(EXEA) 車外用品 プロテクター (エクセア) ドアガードミニ カーボン調 EW-142

星光産業(EXEA)

先日取り付けたドアガードa-1は、やはり私の施工が不完全で、両面テープとモールの粘着が所々ずれてきた。さらに、ずれてきたフロントドアのモールはリアドアを開くときに巻き込まれがちになってさらに外れそうになる。

それは本末転倒なので作戦を変更。ドアの縁全体に取り付けてドアを守るものではなく、局所的に守るドアモールa-2を仕入れた。長さ5cm程のドアガードを取り付ける、X-TRAILの前後のドアの金属部分の最も外側になる部分として、リアドアはホイールアーチに近いところのプレスラインの位置だと見定めた。フロントドアはドアの面の凹凸が少なめで判断しづらいのだが、ドアのラッチ (止め金具) が付いている高さの位置だと適当に決めて作業した。それぞれ、写真の黄色い丸のところにドアガードを取り付けている。

a-3. アルミロードホイール [2023-04-21]

NISMOアルミロードホイールLMX6Sに関しては、次の記事にまとめています。

• ホイールを換えたらNissan X-TRAIL (T33型) はどう変わるのか [2023-04-21]

b. 光りもの

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b-1. バックランプ用LEDバルブ [2023-03-21]

IPF バックランプ LED 車用 T16 800lm 6500K ホワイト 12V用 1本入 車検対応 ノイズ対策済 ハイスペックモデル 集光レンズ採用 503BL

IPF

バックドアの内張りを剥がしてから電球を取り替える必要がある。取り替え前後の比較はしていないのだけど、X-TRAILにはバックカメラもあるから純正状態よりもほどほどに明るいほうが良いだろう。

b-2. ウインカー用LEDバルブ [2023-03-21]

PIAA(ピア) ウインカー用 LED アンバー 冷却ファン搭載/ハイフラ防止機能内蔵 1100lm 12V T20 2年保証 車検対応 1個入 LEW103

PIAA

もちろん周囲の状況にもよるが、爆光とまでは感じにくい、私としては好みの光量。このウインカー用LEDバルブには冷却ファンが内蔵されており、ファン内蔵タイプは初めて使うので、果たしてどんな音を発するものなのか不安ではあった。実際に取り付けて点灯させてみると、停止時の車内でも冷却ファンの音は聞き取れるのだが、音質的には高速ファンから想像される“甲高くて不快な音”では全くなくて、予想よりも音程が低い唸るような音であった。下記の動画の音では車外でどんなふうに聞こえるかが分かる。

LEDへの交換前後での点滅の様子

車外で聞こえる冷却ファンの音

b-5. 反射材 (リフレクター) [2023-05-13]

以前乗っていた車にはカーテシランプ (ドアランプ) が付いていて、ドアを開く際にドアの存在を周りに気づいてもらえる可能性が高いという安全面でのメリットを感じていた。X-TRAILにはカーテシランプが無いので代わりにドアに反射材を貼ってみようと、赤色の4枚入りのものを2組購入。左右のフロントドアに2枚ずつ、左右のリアドアに1枚ずつ、そしてバックドアに2枚を貼り付けた。結果として、これは安価な割には効果的なカスタマイズだなと勝手に満足。

c. その他電気系

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2. 

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c-2. USB変換ケーブル [2023-03-21]

変換名人 USB3.0 延長ケーブル 20cm [ Aオス端子・下L型 ] USB3A-CA20DL

変換名人

X-TRAILの後席の真ん中にUSBポートが用意されているが、たとえばUSB-A側に通常の直線的なケーブルを挿したままにしておくと、後席の乗員の足がケーブルを蹴って、車側のUSB端子が破壊されてしまう未来が見える気がした。そこで少しでも破壊が起こりにくいように、ケーブルの向きを下方向へ変えよう。ということで定番の変換名人である。写真のようにUSB端子部分の出っ張りが減ったので多少は安心だ。

c-3. microSDカード [2023-03-21]

KIOXIA(キオクシア) 旧東芝メモリ microSDXCカード 64GB 高耐久 ドライブレコーダー対応 UHS-I U3 V30 Class10 最大読出速度100MB/s 国内サポート正規品 メーカー保証2年 KLMHA064G

KIOXIA

納車時に日産ディーラーの方から「ドラレコのmicroSDカードはドラレコ用に交換してください。また使用可能な最大容量は64GBですので」と聞いていたし、ドラレコが記録したはずの大事な動画が欠損という悲しい事態は避けたいので、素直にドラレコ用・産業用のmicroSDカードに交換した。KIOXIAのカードを選択したのは、個人的に緑色が好きだからというのが第一の理由。

d. 運転関係

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   [Enzo] T33 エクストレイル用 インテリジェントキーケース シリコンタイプ シェルブロンド X-TRAIL キーカバー キーケース

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6. 

   カーメイト(CARMATE) 車用 本格 GT ペダル セット RAZO GT SPEC ATーS アルミダイキャスト カーボンファイバー アクセル ・ ブレーキ カバー RP101

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8. 

   カシムラ（Kashimura）/電動コンプレッサー 品番：KD-228

   カシムラ(Kashimura)

9. 

   カシムラ（Kashimura）/タイヤ空気圧センサー　品番：KD-220

   カシムラ(Kashimura)

d-1. カーナビ保護フィルム [2023-03-21]

どんなタイプの画面保護フィルムを選ぶかについてはノートPCやスマホの世界で散々悩んで苦しんできたから、カーナビでも同じように悩みたくはない。そこで一発で決めるべく、価格帯が高めではあるのだが「車載用ディスプレイ専用」を謳っているDeffの製品を選択した (PR記事: スマホは貼るのに!?　カーナビ用フィルムなぜ貼らない？　「純正品質」のナビ専用保護フィルムがマジでスゴイ - 自動車情報誌「ベストカー」)。このフィルムの形状は長方形ではなく貼り付け部分に合わせて微妙な台形をしているので、貼り付けの際にはフィルムの上下方向を間違えないように要注意。フィルムの効果として、貼る前後の比較はできていないが自分の経験と照らし合わせた印象としては、他車のどのカーナビよりもこれを貼ったX-TRAILのナビ画面は見やすい気がしている。

d-2. インテリジェントミラー保護フィルム [2023-03-21] →未使用のまま [2023-03-29]

カーナビ保護フィルムと同様に、「インテリジェントミラーも液晶画面だしね」という単純な考えでこの保護フィルムも購入したのだが、実際に貼り付けて使用するのは躊躇している。インテリジェントミラーを、走行中、単なる物理的なミラーとして使用する局面もあるかもしれないと気付いたからだ。その場合のミラーは反射面がクリアな鏡面であるべき。商品サイトにも次の記述がある。

電子ミラー利用時を想定したフィルムとなっています。通常のミラーでのご利用の際にはディスプレイが曇った映りとなりますのでご注意ください。

d-3. インテリジェントキーケース [2023-03-29]

[Enzo] T33 エクストレイル用 インテリジェントキーケース シリコンタイプ シェルブロンド X-TRAIL キーカバー キーケース

X-TRAILのキーを金属製の小さなカラビナ型キーホルダーにぶら下げていると、じゃらじゃらと接触し合って傷が付きそうだ。キーをシリコン製のキーケースに入れておくと良いかもしれないと思って購入。触った感じがすべすべで気持ちいい。

d-6. ペダルセット [2023-04-29]

カーメイト(CARMATE) 車用 本格 GT ペダル セット RAZO GT SPEC ATーS アルミダイキャスト カーボンファイバー アクセル ・ ブレーキ カバー RP101

カーメイト(CARMATE)

運転感覚にほぼ不満がないX-TRAILであるが、ペダルの感触をノーマルから変えてみたらどうなるだろう？とふと思いついて、人生初のペダルセット (アルミ製) を購入。ペダルは安全上重要な部分であるから取付作業は慎重に行い、一時間程度は要したと思う。細かい部品を使っているので、最初のある程度は机上で組み立てたほうが良い。表面がゴム製のノーマルペダルの上にこのペダルセットを取り付けると、靴との摩擦がつるつるかつ一定な状態となり、スムースに踏み込み量を調整できるようになった気がする。また、ペダルが金属光沢を持つので足元のペダル位置がはっきり見えるようになるのは、思わぬ利点の一つ。

d-7. 傘式サンシェード [2023-05-12]

RUSEPIN 車 サンシェード フロント バックミラー部切り 日よけ サイズ選べる 遮光 遮熱 uvカット 曲がる傘柄 コンパクト 取付簡単 カーサンシェード 折り畳み式 収納ポーチ付き 便利 車中泊 プライバシー保護 傘式 (XL,145×85cm)

rusepin

日差し対策のサンシェードを探していたところ、「傘式」があると知ったので挑戦してみた。X-TRAILの大きさを考えてXLサイズ (145x85cm) を選択。物としては折りたたみ式の四角い日傘で、収納に便利な布袋が付属している。展開した様子は下記の写真の通りで、サイズ的にはどんぴしゃりであった。生地のシワシワは展開時間とともにだんだん伸びてくれるものと期待するし、折れるようになっている傘の柄はナビ画面の前方に置けるような位置関係になり、ちょうど良い。なお、狭い車内で傘を開くという行為にはそれなりの困難を伴うので、あちこちに当てないように気をつけながらやるべし。

d-8. 電動コンプレッサー [2023-05-22]

カシムラ（Kashimura）/電動コンプレッサー 品番：KD-228

カシムラ(Kashimura)

これまで乗っていた車では、ガソリン給油時のサービスステーションで毎回タイヤの空気圧をチェックするようにしていた。しかしX-TRAILは大きいタイヤを履いている上に足が長い (燃費が良いので給油する頻度が少なくなる) ため、自宅でも空気を充填できるようにこの電動コンプレッサーを購入。充電式バッテリーは内蔵していない、シガーソケットの12V電源を供給して動かすタイプである。電源コードの長さは3mで、X-TRAILの各4輪までの長さは十分だ。稼働音はポンプらしくまあまあ大きく、たとえば近隣の住居に近い、音が響く駐車場では夜間は使わないほうがよさそう。筒の先に付いているLEDライトは有能で、下記の写真のように作業時に重宝する。

d-9. タイヤ空気圧監視システム (TPMS) [2023-05-22]

カシムラ（Kashimura）/タイヤ空気圧センサー　品番：KD-220

カシムラ(Kashimura)

車内からタイヤの空気圧をモニターできるシステム (TPMS: Tire-Pressure Monitoring System) というものに以前から憧れていて、後付キットがあると知ったので、いわゆる「技適」マークが付いた電波法認証品を購入。車内に取り付けるモニター部分はUSB給電で動き、各タイヤのバルブに取り付けるセンサー部分には交換可能なCR1632電池が内蔵されていて、CR1632の想定寿命は約8ヶ月だそうだ。ちなみに送信周波数は429.5MHz。センサーの取り付け自体は簡単なのだが、なにしろ安全上の重要部品なのでセンサー部分からの空気漏れがないよう石鹸水を使って注意深く確認した。モニターの取り付け位置はまだ未定で、たまに覗けばいいやという気持ちなのでステアリングコラムの左側に貼り付けようと思っている。なおひとつだけ残念な点があった。X-TRAILのタイヤの指定空気圧は前後で異なるのだが、このTPMSの空気圧アラームの閾値は4輪共通の一つの値をセットするしかないようなので、ここのところは妥協が必要である。

e. 車内充実用

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   CAR PRODUCE TMG

2. 

   URI ヘッドレスト 車 クッション 車用首枕 低反発 運転 首枕 車 頚椎サポート (レッドブラウン)

   URI

3. 

   TOPGO スマホホルダー 車 ドリンクホルダー 車載ホルダー カップホルダー スマホスタンド 車 【 機械式伸縮延長ポール 車載 携帯ホルダー 縦・横・上下・左右自在調節 iPhone 14 Pro Max/Galaxy S23 Ultra 多機種対応（ブラック）

   TOPGO

4. 

   槌屋ヤック(Tsuchiya Yac) 車内用品 ドリンクイン マルチ カップ ホルダー ブラック 長さ16.2×幅10.2×高さ22 cm ZE-30

   槌屋ヤック(Tsuchiya Yac)

5. 

   槌屋ヤック(Tsuchiya Yac) 車内用品 ドリンクイントレイ トレイ テーブル ブラック 180×210×110mm ZE-68

   槌屋ヤック(Tsuchiya Yac)

6. 

   Active Winner チャイルドシート 保護マット ISOFIX対応 クッション厚め 滑り止め 収納ポケット付

   ACTIVE WINNER

7. 

   beyond self 新型 エクストレイル T33 4代目 コンソールボックス X-TRAIL e-POWER センターコンソール コンソールトレイ 専用 アクセサリー車内収納ボックス 小物入れ ABS素材 ガタガタ音なし 内装パーツ カスタムパーツ

   beyond self

8. 

   平型フックロープ １．５ｍ

9. 

   GORDON MILLER 車用 シートフック ダークグレー 1653658

   ゴードンミラー(Gordon Miller)

10. 

    GORDON MILLER 車用 コーデュラ ティッシュケース ダークグレー 1646553

    ゴードンミラー(Gordon Miller)

11. 

    星光産業 車内用品 シートバックトレイ EXEA(エクセア) USB電源付リアトレイ EB-213 ブラック

    星光産業(EXEA)

12. 

    星光産業 車内用品 シートバックトレイ EXEA(エクセア) リアトレイ 本革調 EB-209

    星光産業(EXEA)

e-1. コンテナボックス [2023-03-21]

nismo用 折り畳みコンテナBOX 50ℓ (ブラック) 限定生産品 日産用 R35 GT-R GTR Z34 Z33 フェアレディZ E11 E12 E13 ノート F15 ジューク P15 キックス K13 K12 マーチ C27 C26 C25 セレナ E52 E51 エルグランド J10 デュアリス J50 スカイライン クロスオーバー L33 J32 ティアナ T32 T31 エクストレイル V37 V36 V35 スカイライン Y12 ウイングロード Z12 Z11 キューブ Z51 Z50 ムラーノ Y51 Y50 フーガ ZE1 ZE0 リーフ NV350 キャラバン HGY51 シーマ R34 R33 R32 180SX S15 S14 S13 シルビア Z32 L33 J32 J31 ティアナ M35 WC34 ステージア NV350 キャラバン NV200 B43 B44 B21 デイズ

CAR PRODUCE TMG

X-TRAILの荷室用コンテナボックスとして、隠れたおしゃれ？のつもりでNISMOのロゴが入った50Lのものを某フリマサービスで調達した。これはぶっちゃけ自己満足の世界である。機能性としては特段何もないのだが気分は上がる。

e-2. ヘッドレスト [2023-03-21]

URI ヘッドレスト 車 クッション 車用首枕 低反発 運転 首枕 車 頚椎サポート (レッドブラウン)

URI

後席において究極の居住性を求めてくるV.I.P. (＝家族) のために、頭をやんわりと置けて寝られるクッションとして用意した。色はX-TRAILのナッパレザー/タンに合いそうだと思ったレッドブラウンを選択。実際の色は車内に馴染んでおり、マッチングはかなり良いのではと自負している。

e-3,4. スマートフォンクレードル, ドリンクホルダー [2023-03-21]

TOPGO スマホホルダー 車 ドリンクホルダー 車載ホルダー カップホルダー スマホスタンド 車 【 機械式伸縮延長ポール 車載 携帯ホルダー 縦・横・上下・左右自在調節 iPhone 14 Pro Max/Galaxy S23 Ultra 多機種対応（ブラック）

TOPGO

槌屋ヤック(Tsuchiya Yac) 車内用品 ドリンクイン マルチ カップ ホルダー ブラック 長さ16.2×幅10.2×高さ22 cm ZE-30

槌屋ヤック(Tsuchiya Yac)

置くだけ充電に非対応のAndroidスマホを、センター付近の、車の操作系を妨げない見やすい位置に設置したい、となると、X-TRAILの純正ドリンクホルダーを使って立てることをまず思いつく。しかしそれではドリンクホルダーを一つ塞いでしまって助手席使用時に困る。そこで、スマホ設置とドリンクホルダーを両立させるために上記の2つの製品を組み合わせることを考えた。両方のメーカーが推奨しない使い方であることには留意が必要だが、自分にとって理想的な設置の形が作れたのでかなり満足している。ちなみに、スマートフォンクレードルの両脇を広げる (スマホをリリースする) ボタンは、裏側上部にある。

e-5. トレイ [2023-03-21] →未使用のまま [2023-03-29]

槌屋ヤック(Tsuchiya Yac) 車内用品 ドリンクイントレイ トレイ テーブル ブラック 180×210×110mm ZE-68

槌屋ヤック(Tsuchiya Yac)

うちの日常である後席2名乗車のその真ん中に、スマホや小物を置くちょっとしたテーブルを作ってみるかと妄想して、ドリンクホルダーにはめ込むトレイを調達した。しかし実際に取り付けをしてみると、今回の用途にはこのトレイはベストじゃないなと感じるところがあり、取り付けないことにした。つまり目論見失敗。orz

理想としては、センターアームレストに手を置いて伸ばしたその前方に、もっと大きな面積のトレイがあってほしい。つまり倒した状態のセンターアームレストのヘッドレスト辺りだ。そこで「くの字」型の板をセンターアームレスト本体とヘッドレストの間に挿すことで、取り外しも可能なトレイが作れるんじゃないかな？というのが現在のアイデアである。

e-6. チャイルドシート保護マット [2023-03-21]

Active Winner チャイルドシート 保護マット ISOFIX対応 クッション厚め 滑り止め 収納ポケット付

ACTIVE WINNER

X-TRAILの後席に設置した。サイズ的にはちょうどよく、今回は利用しないけれどもISOFIXの金具部分を隠さないように切れ目が入っている。嫌な匂いも特に感じなくて問題なし。

e-7. センターコンソールトレイ [2023-03-21]

beyond self 新型 エクストレイル T33 4代目 コンソールボックス X-TRAIL e-POWER センターコンソール コンソールトレイ 専用 アクセサリー車内収納ボックス 小物入れ ABS素材 ガタガタ音なし 内装パーツ カスタムパーツ

beyond self

X-TRAILのセンターコンソールボックスは深さがかなりある。容積としては大きいのに物の整理はしにくい！という事実に乗り始めてすぐ気づいたのでトレイを使うことにした。コイン類やカード類を分類して置ける構造をしていて良さげである。ちなみに、トレイがジャストサイズ過ぎて持ち上げるのは簡単じゃないので、センターコンソールボックスの底のほう (トレイの下部分) の活用はあまり出来そうにない。

e-9,10. シートフック, ティッシュケース [2023-03-21]

GORDON MILLER 車用 シートフック ダークグレー 1653658

ゴードンミラー(Gordon Miller)

GORDON MILLER 車用 コーデュラ ティッシュケース ダークグレー 1646553

ゴードンミラー(Gordon Miller)

AUTOBACSの一ブランドだという「GORDON MILLER」の車内グッズを初めて購入した。色はナチュラルカラーともいえる4色が用意されていて、私はX-TRAILの車内に最も合いそうだと考えたGRAYを選択。ナップサックにありそうな、単純すぎないデザインが気に入っている。

e-11,12. USB電源付きリアトレイ, リアトレイ [2023-05-01]

星光産業 車内用品 シートバックトレイ EXEA(エクセア) USB電源付リアトレイ EB-213 ブラック

星光産業(EXEA)

星光産業 車内用品 シートバックトレイ EXEA(エクセア) リアトレイ 本革調 EB-209

星光産業(EXEA)

日産SERENA (C28型) の展示車両に乗る機会があり、その後席には便利そうな純正「パーソナルテーブル」 (折り畳みテーブル) が付いていた。X-TRAILにも真似して、長旅における後席V.I.P.のくつろぎのためにリアトレイを付けようと考え、市販品の中でベストと言えそうな2つのリアトレイ (EXEA EB-213, EB-209) を選択。USB電源付き (EXEA EB-213) のほうはシガーソケットからの電源供給が必要なので、前席ダッシュボードから配線している。

両方とも製品の謳い文句通りに、トレイの背中部分へ挿入する金属プレートの剛性によってトレイの背中を前席背面のほうへ寄せた状態を維持することができ、つまり後席の目線からはトレイが遠ざかってくれる。単に背中が鉛直方向へ垂れ下がる状態よりも、後席空間のすっきり感を邪魔していないと思う。ちなみに 星光産業 EB-209 リアトレイ (再レビュー3回目)のパーツレビュー | フリード(フリード 乗り) | みんカラ で紹介されている糸を使った工夫も後日トライしてみたい。

f. 検討中のもの

• DRL (デイタイムランニングライト)

参考リンク

• 試乗車 Nissan X-TRAIL 雑感＋色選び [2022-08-14]
• ホイールを換えたらNissan X-TRAIL (T33型) はどう変わるのか [2023-04-21]